?

Log in

No account? Create an account

Предел Чандрасекара

Индейская демократия


Entries by category: дети

Православию дорогу
kumir_millionof
Сегодня в школе у Соньки было особенно долгое родительское собрание. Я с младшей в коляске два с половиной часа по школьному двору круги нарезал. Видел, как в школу заходит молодой стриженый попик в рясе и с козлиной рыжей бородкой. Еще подумал, уж не к нашим ли клушкам... Оказалось - к ним.

В следующем году надо будет выбирать какую-то из составляющих религиозного блока, который уже несколько лет преподается в российских школах. И вот, значит, завуч привела этого попика агитировать мамаш за православие. Он показал им какой-то духопроникновенный фильм, рассказал, что никто детей к вере принуждать не будет. В конце родители проголосовали и подавляющим большинство выбрали блок "Основы светской этики".

Я не понимаю, зачем моим детям учить в школе "Основы светской этики". Я даже не понимаю, что такое светская этика, чем она отличается от несветской и какие у них обеих основы. Я вот гляжу на людей, что верующих, что не верующих - все ходят одетыми, открыто никто не ворует, не убивает, даже стараются не мусорить. А этика у них, выходит, разная. И изучать ее детям, надо, значит, по-разному. Кому православную, а кому буддистскую. Но если выбирать между мракобесием и чем-то иным, я конечно выберу иное. Как и всякий нормальный человек. Думаю, будь я верующим, я бы все равно не доверил школе объяснять ребенку религию. Они с литературой-то и органической химией не справляются.

Идем с женой со школы, догоняет нас мамашка девочки, которая с Сонькой в школе учится. И начинает рассказывать, что один врач рассказал ей по-секрету, что врачи своим детям прививки не ставят. Потому что прививки - это инородное тело для организма. И в мире нет никаких исследований и не было никогда - о том, что прививки хоть кого-то хоть от чего-то защищают. И тут же эта дама жалуется, что ее дочка слишком много болеет, хотя прививок они ей никаких не ставят.

Да, думаю. Тут именно вера нужна. Духовность. Так победим.


АПД. Пока катался вокруг школы, встретил Соньку, у нее как раз в спортзале тренировка закончилась. Сонька идет рядом со мной, а нам навстречу тот самый попик-агитатор. Сонька его взглядом проводила и спрашивает:

- Папа, а почему дяденька в платье?
- Это не платье, - говорю, - Это традиционная одежда православных священников. Подрясник.
- А, - говорит, - Как килт у шотландцев.
- Ну, да, - говорю, - В принципе, как килт...

promo kumir_millionof август 11, 2014 17:53
Buy for 10 tokens
В начале января 2014 года в славном граде Кемеровобаде сгорел к чертям большой торговый комплекс "Панорама". Помещался он на окраине, в старых зданиях разорившегося химического завода. К торговому центру примыкали огромные складские помещения - база одного из крупных кузбасский…

Место, которого нет
kumir_millionof
«Место кондуктора! Не занимать!» — эта надпись в разных вариантах известна любому пассажиру общественного городского транспорта. И регулярно она становится поводом для автобусной-трамвайной-троллейбусной ругани, детских слез, глотания нитроглицерина и жалоб в инстанции.


Действительно, когда в переполненном транспорте одно место пустует, пока его «владелец» толкается туда-сюда по салону – это обидно для пассажиров, особенно для тех, кому тяжело стоять в силу возраста, беременности или болезни.
На каком основании кондуктор приватизирует место? Почему садиться на место кондуктора запрещено?
Вопрос этот настолько темный, что даже люди, напрямую профессионально занимающиеся пассажирскими перевозками (работники и руководители транспортных предприятий, а также контролирующие их чиновники) не могут сослаться ни на один закон или хотя бы ведомственный документ, подтверждающий и регламентирующий сам факт существования «места кондуктора».

В нашей стране существует постановление правительства Российской Федерации «Об утверждении Правил перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом». Оно не содержит никаких упоминаний о том, что для кондуктора в салоне городского пассажирского транспорта предусмотрено специальное сидячее место. В детально прописанных в этом документе обязанностях кондуктора также ничего не говорится об охране одного, избранного, сиденья от других пассажиров. И, что самое интересное, законодателями подробно перечислены все знаки и указания, которые должны иметься в салоне пассажирского транспорта. Позволю себе процитировать пункт 37 сего постановления:

«Внутри транспортного средства, используемого для регулярных перевозок пассажиров и багажа, размещается следующая информация:

а) наименование, адрес и номер телефона перевозчика, фамилия водителя, а при наличии кондуктора — также фамилия кондуктора;
б) наименование, адрес и контактные телефоны органа, обеспечивающего контроль за осуществлением перевозок пассажиров и багажа;
в) номера мест для сидения, за исключением случаев, когда транспортное средство используется для осуществления регулярных перевозок по билетам, в которых не указывается номер места для сидения;
г) стоимость проезда, провоза ручной клади и перевозки багажа;
д) указатели мест для пассажиров с детьми и инвалидов, за исключением случаев, когда транспортное средство используется для осуществления регулярных перевозок по билетам, в которых указывается номер места для сидения;
е) указатели мест расположения огнетушителей;
ж) указатели мест расположения кнопок остановки траспортного средства;
з) указатели аварийных выходов и правила пользования такими выходами;
и) правила пользования транспортным средством или выписка из таких правил».

И это всё. Как видим, табличка «Место кондуктора» в перечень не входит.

Более того, каждый автобус (трамвай, троллейбус, маршрутка) имеет разработанную производителем машины и утвержденную государством схему размещения пассажирских мест. Место кондуктора на таких схемах также отсутствует, в отличие от четко обозначенного места водителя. Так что, с точки зрения закона, все эти троны посреди салона на аляповатых постаментах из сварного железа, с подведенными снизу обогревательными тэнами – они являются обычным пассажирским местом. А вот на изменение конструкции автомобиля, как известно, нужно получать специальное разрешение от завода-изготовителя и ГИБДД.
Никто ведь не тестировал импровизированные кондукторские железные троны на предмет безопасности для пассажиров и самого кондуктора.

На все эти аргументы многие обыватели и должностные лица вполне резонно возражают: должно же у работника быть свое место, тем более, что восемь часов провести на ногах физически тяжело.

На это возражение есть еще более резонный ответ: никто не запрещает кондуктору пользоваться для отдыха свободными пассажирскими сиденьями. Их всегда бывает в избытке, когда автобус подъезжает к конечным точкам маршрута или в незагруженное пассажиропотоком время дня. А вот резервировать для себя сиденье, да еще когда в нем нуждаются старики или пассажиры с маленькими детьми – незаконно и свинство.Потому что как раз для этих категорий граждан в салоне законом места предусмотрены.

Особенно стоит отметить, что зачастую, особенно в маршрутных такси, человек, занимающийся продажей билетов и сидящий на месте для кондуктора – кондуктором не является. Водители берут на подработку своих товарищей, родственников, знакомую ребятню. Иногда даже бомжей. А что – денег бомжу придется отдать «лишь бы на пузырь хватило», а продает билеты он не хуже настоящего кондуктора. Воняет, конечно, при этом, но пассажиры могут и потерпеть.

Так что, если вы заплатили за проезд, сели на свободное сиденье, а вас заставляют встать – поинтересуйтесь, кто перед вами. У настоящего кондуктора должно быть с собой служебное удостоверение. И в любом случае, ни кондуктор ни его импровизированная замена не могут запретить пассажиру занять свободное пассажирское место, какие бы запрещающие таблички на нем не висели.

Ну, а если спускаться из идеального мира норм и законов в реальный автобусный салон, то все зависит от взамоуважения и вежливости пассажиров и кондуктора.

Честно говоря, я не представляю, какой скотиной нужно быть, чтобы сгонять со «своего» места, размахивая удостоверением, беременную женщину, старика или карапуза с соской во рту. Ну, а если пожилая кондукторша присела отдохнуть и вежливо просит пассажиров не претендовать на ее сиденье, пока она отлучается в другой конец салона, наверное имеет смысл проявить естественные для воспитанного человека понимание и вежливость.

Городское путешествие, или через малину к захоронениям военнопленных
kumir_millionof
Кому влом читать и смотреть фотки, может просто глянуть это видео и закрыть страницу:


Остальным - мой скромный фоторассказ.
Я, как обычно, был уверен, что никто не придет, и поэтому, когда отправился к условленному месту встречи, фотоаппарата с собой не взял. Одному лазить по кустам не хотелось. Думал, сейчас удостоверюсь, что все забили на меня, и обратно. Ан нет. Не тут-то было. Явился Захар Любов. Мы подождали до двух часов, убедились, что больше никто не придет, и пошли. Начало пути было трудным. СДС понастроил там этих блядских домов, и мы не могли понять, как нам выйти на волю.
А, и да, снимать пришлось на телефон - качество отвратительное. Наслождайтесь.
IMG0578
Вон та круглая многоэтажная херня - парковочный комплекс. Захар патриотически возмутился, почему на каком-то гараже вывесили российский флаг. Но он же не знает, что здесь СДС, а не Россия.

IMG0579
А проспект весь перекопан. Движение организовано отвратительно. Переходить дорогу приходится по свежему слою теплого гудрона. Как тут еще никого не задавили - удивляюсь.

IMG0580
Какое-то время мы ходили туда-сюда вдоль таких вот заборов. Кажется, будто дано указание: из города не выпускать.

IMG0581
Но потом мы нашли эту техническую дорогу. По ней ездят грузовики к тому самому бетонорастворному узлу, что не дает спать по ночам местным жителям.

IMG0582
Вон он, бледина, на горизонте.

IMG0584
Когда я увидел Захара, я сказал ему, что вообще-то предупреждал, что нам предстоит кросс по пересеченной местности, а он сказал, что специально по такому случаю "надел грязное". 

IMG0585
Проблема в том, что из-за строительства старые дороги тут заросли травой, а новые ведут неизвестно куда. Приходилось ориентироваться по собственным инстинктам и сторонам света. Вот эта дорога вела одно время по пути, а потом начала уходить в сторону и мы, как два лося, поперли напролом.

IMG0586
Травка сначала невысокая и даже какая-то колея в траве.

IMG0587
Потом растения уже по грудь и выше. Кстати, лесопосадки засыхают. С каждым годом все заметнее. Это мы идем по тому самому Объекту 1200. Официально этого названия больше не существует, но местные называют это место только так. Тут располагался самый большой в СССР лагерь военнопленных после Великой Отечественной войны. Содержались немцы и японцы. Строили наш Кемерово, жили и умирали тут. Японцы потом все уехали, а среди немцев, как ни странно, было довольно много оставшихся - поженились, детей нарожали, поэтому в Кузбассе до сих пор так много немецких фамилий.
А сосны начали тут сажать в конце 50-х. Говорят, лет десять школьников на посадки гоняли. Засадили огромную территорию. Теперь тут даже зайцы водятся. Хотя это внутри городской черты.

IMG0588
Очень много малины. Идешь - малинный дух в застоявшейся жаре аж в голову дает. Это не дикая малина. Все посадки заросли вполне домашней малиной. Потому что еще до того, как тут сделали лагерь, тут жили люди. И ради лагеря пару улочек с огородами пришлось снести. Осталась малина и некоторые садовые цветы, приспособившиеся к вольной жизни.

IMG0589
Говорю же, много малины. Даже собирать сюда ходят. Видели мужика с маленькой девочкой, они полведра малины несли. Причем, видно было, что даже не устали - быстро набрали.

IMG0590
Шли-шли через этот сосняк.

IMG0591
И вдруг с поворота увидели могильную оградку. Вон там, телефон не вытягивает против такого света.

IMG0592
Рядом с мраморным надгробием - могильный холм с простым столбиком. Я все никак понять не могу, почему из двух рядом расположенных могил одну накрыли мрамором, а другую - нет? Могилы безымянные, определить, что в той, где сейчас мрамор, лежит японец, а в этой немец, или там генерал, а тут рядовой - вряд ли возможно. Хотя вот на этом столбике еще лет десять назад держалась дощечка с какими-то исчезающими штрихами от химического карандаша. Да, и на мраморной стеле была табличка. Бронзовая. И местные, спиздив ее на цветмет, даже не удосужились прочитать. Хотя, там могло быть не по-русски.

IMG0593
Вообще, надо понимать, что могил тут намного-намного больше. Нашли только те, на которые отозвался металлоискатель и которые были более-менее на удобопроходимых местах. По-сути, у лагеря не было своего кладбища, хоронили где придется и памятных знаков чаще всего никаких не ставили.
Но все местные убеждены, что вот тут лежит японский генерал. Несколько лет назад кто-то даже покрасил ему оградку в синий цвет. Теперь уже краска вся слетела, и ограда снова черная.
Еще в ограде бухали, ставили шалаш и даже привязывали коня.

IMG0594
На мраморе следы ударов. Почти все здешние могилы изувечены. Кто и зачем это делал - непонятно. Хотя, всем же похуй. Отчего бы и не потренировать удар кувалдой на надгробном камне. Россия же.

IMG0595
Уже уходили. Я повернулся, посмотрел, подошел и закрыл калитку. Странно, но я чувствую какое-то родство и уважение к человеку под этим камнем. Вероятно, потому что я тоже человек.

IMG0598
Это мой последний снимок. Дальше снимал Захар своим смартфоном и качество еще хуже.

DSC_0001
А это не могилы. По пути несколько раз встречали в земле такие вот прямоугольные ямки. Не могу сообразить, кто и зачем их тут выкапывал. Может, какие-нибудь чорные копатели. Но что тут можно найти-то?

DSC_0002
Вот еще одна, побольше. Конечности в кадре - мои. Для масштабу.

DSC_0003
Впереди замаячила микролитражка. Я Захару рассказывал по пути, что когда строительства на Шахтеров еще не было, это место было очень популярно у горожан. В выходной день можно было встретить десяток машин за полчаса. Одни вывозили детей и собак побегать по травке, но больше было других - приезжали ебаться.

DSC_0004
Сравните мою походную униформу с внешним видом Захара.

DSC_0005
Ну, вот. Это такое же надгробие, а под ним такая же могила, как та, что вы видели на снимках выше. Но ей не повезло оказаться в более приятном для отдыха месте. Такая уютная полянка на пригорочке. Поэтому кто-то принес сюда кувалду (вы вдумайтесь только: нести кувалду в лес) и пытался разбить плиту. Отбил угол - видно, вон. И сбил стелу. Стела лежит в овраге внизу, ее пытались разбить, но не смогли. Вся плита покрыта похабными надписями. Рядом и прямо на ней много раз жгли костры, жарили шашлыки, бухали, плясали. Причем, не какие-нибудь асоциальные элементы - обычные кемеровчане.
Вот тот мужик, что приехал на этой красной машинке, лежал в трех метрах от надгробия и загорал без трусов. Насколько я могу понять по голому человеку, вполне интеллигентный тип. Не пьяный. Ну, решил на кладбище жеппу подсмуглить, что такова? Японцу под плитой уже ведь все равно.

И все равно я понять не могу. Поляна реально большая. Почему все это надо делать на могиле или рядом с ней - непонятно.

Мужик лихорадочно натянул в нашем присутствии голубые, как яйца дрозда, трусы и еще зачем-то панамку. Мы сказали, чтобы он не переживал, и что мы скоро уйдем.

DSC_0008
Возле места, где изымали останки, чтобы увезти в Японию, растут кривые березы. Все наклонены от центра захоронения. 

DSC_0012
Памятный знак все глубже уходит в землю.

DSC_0013
Могильные ямы затягиваются. Земля выздоравливает от людей, ей надо только время.

DSC_0015
Обратная дорога. Хорошо: ветерок, тепло, комаров нет.